近日，奔馳E級(jí)別車即將迎來它的換代車型，也是奔馳E級(jí)的第十一代產(chǎn)品。新一代奔馳E級(jí)將于10月16日正式亮相，而國產(chǎn)長軸距版車型預(yù)計(jì)將會(huì)在今年11月份發(fā)布，最快有望年內(nèi)上市。

尺寸方面，新款奔馳E級(jí)標(biāo)軸版的長寬高分別為4949/1880/1468毫米，軸距為2961毫米，較上一代增加22毫米。

外觀方面，新款奔馳E級(jí)標(biāo)軸版并沒有跳脫出大家對(duì)于E級(jí)的整體印象，無論是外觀還是內(nèi)飾，都還保留著很濃的奔馳味兒，同時(shí)新車也為了迎合當(dāng)下新能源的浪潮增加了一些電動(dòng)化的元素，比如前臉最明顯的就是它的大燈造型采用了類似于花生的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面腰線也采用了類似分段式的設(shè)計(jì)，并配備了隱藏式門把手和運(yùn)動(dòng)型的輪轂，視覺效果更顯時(shí)尚。

尾部部分，車尾換裝了全新造型的尾燈，其內(nèi)部采用了全新的三角形造型，并融入了四顆三叉星徽，極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新款奔馳E級(jí)內(nèi)飾依舊采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，不過之前經(jīng)典的渦輪式空調(diào)出風(fēng)口被橫向通風(fēng)口所取代，并與中控大屏連接在一起，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的整體感。

動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)標(biāo)軸版將會(huì)搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9擋自動(dòng)變速箱。此外，該車在海外市場(chǎng)還會(huì)提供插混版車型，并根據(jù)配置的不同提供后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和連續(xù)可調(diào)減振系統(tǒng)。

相關(guān)車系：奔馳E級(jí)