試駕第四代混動漢蘭達(dá),搞定了油耗,難再尋短板
1、T漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的NEDC油耗為2L/100km,相比于途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)5L,探險者(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)7L的油耗不算高。不過,2021年,第四代漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)率先用上了混動系統(tǒng),這次在30萬級合資SUV中,它的油耗遠(yuǎn)低于其它競品。
2、作為中國中型SUV市場上首款銷量破百萬輛的“王者”車型,廣汽豐田漢蘭達(dá)的每次升級都會用戶帶來煥然一新的駕乘體驗(yàn),即將上市的全新第四代漢蘭達(dá)380T也不例外。
3、除了全新第四代漢蘭達(dá)以外,此次試駕廣汽豐田的另一款車型威蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),高性能版續(xù)航里程可達(dá)1152公里,還可以自由切換EV電動和HEV混動模式,實(shí)現(xiàn)“一車雙用”。
4、今年1-7月份,漢蘭達(dá)累計(jì)銷量達(dá)55479臺,并連續(xù)11個月位列混動SUV銷量第一。就在本文發(fā)布的時候,380T車型也迎來店頭上市。
5、全新第四代漢蘭達(dá)全系都實(shí)現(xiàn)了混合動力搭載,這套TNGA 5L全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng),電池容量更大,綜合功率更高。
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