與此同時，由于永磁同步電動機采用的驅(qū)動方式不同于直流電動機，所以，在噪音以及控制環(huán)節(jié)上，永磁同步電動機更勝一籌。但是，永磁同步電機也有自身的缺點。

首先 ，永磁電動機沒有勵磁的那部分電流分量， 效率更高 ，特別是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。高效率代表著同樣的電池組可以帶來更長的續(xù)航。第二 ，永磁同步機成本高于感應電動機， 但這點成本相對于電池成本可以忽略不計。

可靠性較差。綜合來講永磁電機和感應電機各有優(yōu)勢。永磁電機工作時減小電動機運行時的鐵耗集電環(huán)和電刷，高效率能更好地提高續(xù)航里程，而感應電機高速低轉(zhuǎn)矩時運轉(zhuǎn)效率高適用于不需要速度控制的工業(yè)領域場合。

目前的純電動車追求低能耗、高續(xù)航，永磁同步電機更符合這種需求。

綜上所述，永磁同步電機在純電動汽車上應用廣泛的原因是由于其高功率密度和高轉(zhuǎn)矩密度、優(yōu)異的靜音性能、更小的體積和重量、制作成本較低以及高效率和高可靠性等優(yōu)點。

各有各的優(yōu)勢。永磁電動機的效率更高，同樣的電池組續(xù)航更長。而感應電機過載能力強，性能更彪悍，所以加速能力強于永磁同步機。