銳際 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1311條)

如果你真的問(wèn)一個(gè)SUV車主為什么不買四驅(qū)版本，你總會(huì)得到一個(gè)普適的答案：因?yàn)樗尿?qū)更貴。直到福特夏普的出現(xiàn)，似乎“四驅(qū)”不再有昂貴的標(biāo)簽。

好。福特銳際搭載全系0T+8AT，動(dòng)力儲(chǔ)備足，操控性極高，在高速上的表現(xiàn)極好。探岳380雖然主打的是經(jīng)濟(jì)性，但畢竟是雙離合，在高速上扭矩表現(xiàn)極好，車身很穩(wěn)，噪音也小。

從驅(qū)動(dòng)力主要參數(shù)上看，銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要顯著好于探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。除開銳際在能源層面維持優(yōu)點(diǎn)外，其配備的四驅(qū)系統(tǒng)，讓通過(guò)性也需要優(yōu)于探岳。

要是單獨(dú)比性能，福特銳際毫無(wú)疑問(wèn)的勝出。福特銳際的性能不但比大眾探岳要強(qiáng)，在同級(jí)別里也是無(wú)敵的存在。

其中不得不提到福特銳際的可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，在需要更好通過(guò)性時(shí)，其對(duì)前后輪的動(dòng)力分配可以做到50：50；而若是路況較好，其可完全切斷后輪驅(qū)動(dòng)，以兩驅(qū)模式形式，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。