1、在很多情況下可以減少增壓進(jìn)氣管的長度和容量，實現(xiàn)高瞬時對應(yīng)性能。豐田漢蘭達(dá)的發(fā)動機(jī)比變速箱氣缸外的風(fēng)冷排氣歧管更冷。它可以降低排氣溫度更有限，使排氣更順暢。

2、目前在售的8款車型中，豐田漢蘭達(dá)均搭載0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可與7L自吸發(fā)動機(jī)的性能相媲美。

3、這臺0T發(fā)動機(jī)的機(jī)器性能比較穩(wěn)定，但是動力表現(xiàn)略遜。在海外市場，漢蘭達(dá)搭載的是5LV6自吸發(fā)動機(jī)。但是在國內(nèi)，這個排量的車輛稅太高，停產(chǎn)也是無奈之舉。

4、全新漢蘭達(dá)搭載的0T D-4ST發(fā)動機(jī)，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

5、新漢蘭達(dá)搭載了一款全新的0T D-4ST發(fā)動機(jī)，這是目前豐田所能夠在中國市場上提供的最先進(jìn)渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠具備雙循環(huán)、雙噴射和雙渦管系統(tǒng)。