大g有三把鎖指的是中央差速鎖、前橋差速鎖和后橋差速鎖。

奔馳大g的三把鎖指的是主動差速鎖，按鈕在中控區(qū)，非常顯眼。下面具體來說一下這三把鎖：第一把鎖：中央差速鎖，可以實現(xiàn)前后動力的對半分配。

大g的三把鎖指的是前差速鎖、中央差速鎖和后差速鎖，汽車在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外兩側(cè)車輪的行進半徑是不一樣的，這就要求兩側(cè)的車輪要有不一樣的速度，差速鎖的作用就是調(diào)整左右兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車的穩(wěn)定性和操控性。

g的三個差速鎖分別位于前橋、后輪軸和中央驅(qū)動軸。g奔馳配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。不開三個差速鎖，因為有差速器，自然允許四個車輪有速度差。只有這樣，汽車才能正常轉(zhuǎn)彎。

奔馳G的三把鎖指的是中央差速鎖、前橋差速鎖和后橋差速鎖。汽車在行駛的過程中，啟動汽車上的中央差速鎖，適用于有碎石或輕微坑洼路面和坡度路面等，當(dāng)汽車在路況較差的路段上行駛時，這時汽車上的差速鎖就起到了作用。

差速鎖是現(xiàn)代詞，是一個專有名詞，指的是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。