（4）鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度，采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。拉平作業(yè)后，鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。汽車鈑金工作主要流程可大致分為：全車拆解、車體修復(fù)、鈑金件修復(fù)、鈑金件維修、全車安裝、出廠結(jié)束。

確認(rèn)方案：根據(jù)車輛碰撞的嚴(yán)重程度來制定相應(yīng)的維修方案。如果是嚴(yán)重交通事故還會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電路等，這時(shí)就需要機(jī)修部門的人員進(jìn)行對其進(jìn)行拆卸、維修。

一，車體拆裝 將受損部件，或是將進(jìn)行噴漆工作的部位所有鈑金件，裝飾和內(nèi)飾進(jìn)行拆下 二，車體校正 將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進(jìn)行更換，拉伸，焊接等校正。

汽車鈑金的主要工作流程大致可以分為：整車拆解、車身修復(fù)、鈑金零件修復(fù)、鈑金零件修復(fù)、整車安裝、工廠收尾。每個(gè)不同的過程可以細(xì)分為幾個(gè)過程。汽車鈑金是汽車修理的一種技術(shù)手段。

：汽車修理行業(yè)基本可分為機(jī)械修理工電器修理工鈑金修理工噴漆修理工其余配件，美容，特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統(tǒng)，去除全車引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去除車漆。

主要是通過人員力道和機(jī)器設(shè)備，把金屬板變形位置恢復(fù)成原來的形狀。