自動(dòng)擋車的低速擋傳動(dòng)幾乎都是液壓傳動(dòng)，不是齒輪傳動(dòng)，早晨第一次掛檔時(shí)，由于車子一夜沒動(dòng)，變速箱齒輪油比較黏稠，密度大，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動(dòng)一下。

抖動(dòng)來(lái)自于變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸傳到了輪子。本來(lái)是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動(dòng)。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

自動(dòng)擋的車型從N擋掛D檔處于帶負(fù)荷狀態(tài)，有動(dòng)力輸出到輪子上的，只是你踩住剎車阻止車子前進(jìn)，感覺到輕微抖動(dòng)是正常的。

開自動(dòng)擋的車，很多人都會(huì)遇到過(guò)這種情況，等紅燈時(shí)，擋位掛在D擋踩著剎車，感覺車子抖動(dòng)的很厲害，掛到N擋后抖動(dòng)消失。這種情況不是車子有故障，屬于正常現(xiàn)象。抖動(dòng)來(lái)自于變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。

汽車抖動(dòng)原因分析：避震系統(tǒng)問(wèn)題 車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。