對于我這種喜歡改裝車的人來說的話質(zhì)量還是比其它牌子的要好一些，剎車效果也不錯(cuò)，那接頭是不銹鋼的看起來很亮，還是專車專用的這個(gè)很難得，之前買過其它的鋼喉不是前面長就是后面長的。

一般原裝的橡膠喉在踩下剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)膨脹，減弱初段剎車反應(yīng)，改用鋼喉可以改善這些現(xiàn)象。安裝完畢后必須把方向打到兩邊極限位，確認(rèn)不會(huì)刮碰到其他部件。

結(jié)構(gòu)來說剎車鋼喉分為三層。第一層(管芯)為耐高溫且韌性極高的尼龍材料，這要應(yīng)對暴力剎車所產(chǎn)生的高溫以及長期扭曲不斷裂。

肯定是原車的好了，剎車這個(gè)東西馬虎不得

覺得剎車不好，很多時(shí)候是剎車腳感不好，踩下去很軟。其實(shí)，不少原廠配置的剎車油管都是橡膠材質(zhì)，質(zhì)地太軟，剎車時(shí)候比較容易膨脹，對腳感有影響。