1、至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥門堵塞等。發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。

2、造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、缺缸的常見原因是火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈泄漏、電線線圈內(nèi)部短路導(dǎo)致間歇性失火。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管生銹導(dǎo)致排氣管異響，廢氣從中間排出不經(jīng)過(guò)排氣管，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管襯墊泄漏，導(dǎo)致突然噪音。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)突突或者撲通、撲通的聲音。這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。

4、氣缸短。常見原因是火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈漏電、電線線圈內(nèi)部短路導(dǎo)致間歇性不點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管生銹影響排氣管噗噗聲，廢氣從中間排出不經(jīng)過(guò)排氣管，影響發(fā)動(dòng)機(jī)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的緩沖墊漏了，影響了突然的噪音。

5、混合氣過(guò)濃導(dǎo)致汽車加不上油還突突。正常工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣比例為：空氣/燃油=1/17，空氣太少或者燃料太多都會(huì)使混合氣濃度高于這個(gè)比例。混合氣濃度過(guò)高就會(huì)導(dǎo)致爆震發(fā)出突突聲、發(fā)動(dòng)機(jī)加油無(wú)力等現(xiàn)象。

6、下面是踩油門聲音大的幾種情況（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。