1、單缸柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)入水箱主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。其中缸套裂縫除了質(zhì)量原因還可能是水箱缺水時(shí)，突然加水導(dǎo)致缸套炸裂。因此柴油機(jī)在操作使用過程中要注意日常維護(hù)保養(yǎng)。

2、柴油機(jī)水箱進(jìn)油的原因如下：缸套損壞：水箱有油，可能是缸套有裂紋。在高壓的情況下，機(jī)油會(huì)通過這個(gè)縫隙直接滲入汽車水箱。建議直接更換缸套。散熱器損壞：機(jī)油散熱器或變速箱散熱器損壞，也會(huì)導(dǎo)致水箱摻油。

3、則柴油就會(huì)進(jìn)入水道中。密封失效或機(jī)構(gòu)有故障。如：PT泵主軸油封失效，柴油由此進(jìn)入正時(shí)齒輪箱后到達(dá)油底殼；PT泵上柴油出口處的斷油閥關(guān)閉不嚴(yán)，柴油機(jī)雖已停機(jī)，但由于柴油箱位置較高，柴油仍可進(jìn)入油底殼。

4、某一缸噴油器偶件卡死或噴油順壓力過低，大量不經(jīng)充分霧化的柴油進(jìn)入氣缸內(nèi)不能完全燃燒即經(jīng)缸壁流入油底殼。排除方法是通過逐缸斷油法，確定是哪一缸噴油器偶件有故障，然后更換或按規(guī)定清理偶件即可以排除。

5、柴油機(jī)冷卻水道和機(jī)油潤滑油道是不相通的，但是有很多相鄰的地方。

6、在水箱漂浮起來。即你看到的是水箱有機(jī)油，實(shí)際是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出了問題，可能缸體有裂隙，沙眼等。最好去維修站檢查一下。換缸墊并不牽涉到這兩個(gè)系統(tǒng)，肯定不是直接相關(guān)。也許換的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋沒有保護(hù)好。