這篇文章給大家聊聊關(guān)于法斯特變速箱h閥什么作用，以及法斯特變速箱單H閥作用對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

法士特變速箱小八檔分配閥原理

你問的這個問題有點專業(yè)啊，小八檔的分配閥，集中了氣路控制閥和氣路轉(zhuǎn)換閥的兩大作用，而且是集合了機械控制和氣壓控制的兩種形式，變速箱殼體上出來的那個頂尖，是機械形式的，掛檔的時候它會出來頂住分配閥的軸，造成軸無法工作，起到掛檔時不能實現(xiàn)高低檔的保護作用，而那三根氣管，可以看到上面的英文字母，一根輸入氣口，一根高檔氣口，一根低檔氣口，而那一根紅色和黑色的氣管，起的作用就是讓高檔過氣還是低檔過氣的開關(guān)作用。

法士特雙h閥壞了往變速箱里進氣嗎

進。雙H閥主要用于帶副箱實現(xiàn)高低檔切換和基礎(chǔ)檔位切換，單H閥用于不帶副箱的基礎(chǔ)檔位切換，壞了往變速箱里進氣。變速箱是汽車上非常重要的部件，它可以改變傳動比，起到擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用，變速箱是由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。

十二檔法士特變速箱換檔氣缸的作用和H閥的作用,及作用

部分零件作用：

1，改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。

2，在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

3，利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

單H閥：

空擋時觸頭伸出，氣路接通；掛上擋時，觸頭縮回，氣路斷開；

雙H閥：

換擋手柄在低檔區(qū)時，氣管中氣路接通，控制換擋氣缸撥叉向下運動，副箱內(nèi)低檔齒嚙合，反之，驅(qū)動齒直接帶動輸出軸運動。

法斯特變速箱單H閥作用

單H閥，其實就是單路的氣閥，氣流通過推動換擋撥叉實現(xiàn)1.2.3.4檔間轉(zhuǎn)換。而雙H閥是雙路氣閥，其中一路實現(xiàn)1.2.3.4檔轉(zhuǎn)換，另外一路通過副箱實現(xiàn)高速5.6.7.8檔轉(zhuǎn)換。

主箱和分動箱是分開的啦，主箱的換檔動作和副箱的換檔動作需要同時做，結(jié)合起來才是掛高速檔。而這個需要雙路氣閥實現(xiàn)。不要H閥就無法控制掛檔了，也就是氣路一直是通的，換擋撥叉會一直在其中一個檔位上。

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