奔馳E級 5座跟寶馬5系 2022款比較怎么樣 德國哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中大型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奔馳E級2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動豪華型49.47萬元,寶馬5系(詢底價|查參配) 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬元,兩者間的差價為0.82萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動豪華型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價 | 49.47 萬 | 50.29 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格十分豪華。大燈采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格,質(zhì)感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。
寶馬5系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計,大燈看起來十分精致,看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動豪華型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1480 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級的來到車身側(cè)面,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
寶馬5系的來到車身側(cè)面,長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動豪華型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
寶馬5系的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。飾以非對稱式的中控臺,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計,采用了無圓環(huán)式設(shè)計,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動豪華型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 252 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 185.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導(dǎo)價稍低, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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