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第一代比亞迪唐dm自動(dòng)駐車(chē)鍵在哪

開(kāi)啟的按鍵在檔把側(cè)面手剎的后面，標(biāo)識(shí)是一個(gè)A字，一個(gè)圓圈再加一個(gè)半圓形的括號(hào)。

打開(kāi)這個(gè)功能，前儀表上也會(huì)有一個(gè)標(biāo)識(shí)的顯示，自動(dòng)駐車(chē)其實(shí)主要是用在市區(qū)擁堵路段，當(dāng)遇到紅燈的時(shí)候，踩下剎車(chē)車(chē)輛完全停止后，抬起踩剎車(chē)的腳后，車(chē)輛也是處在靜止?fàn)顟B(tài)，但此時(shí)是掛擋并且沒(méi)有拉手剎。只有再踩油門(mén)車(chē)輛會(huì)繼續(xù)前行。如果關(guān)閉了這個(gè)功能，抬起剎車(chē)后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)前行。同時(shí)開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，在上坡的時(shí)候不會(huì)溜車(chē)。

唐dmi自動(dòng)駐車(chē)怎么默認(rèn)開(kāi)啟

自動(dòng)駐車(chē)必須系安全帶模式，按一下圈A就行了。

這個(gè)功能只要符合工況的話(huà)，是默認(rèn)開(kāi)啟的，這個(gè)也是新手，有時(shí)候駕駛技巧掌握不好的話(huà)，比較管用。

自動(dòng)駐車(chē)是指一種自動(dòng)剎車(chē)的功能，啟動(dòng)該功能之后，在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換了。其依賴(lài)的是智能剎車(chē)系統(tǒng)，一定要有ESP這類(lèi)剎車(chē)控制系統(tǒng)的車(chē)輛才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車(chē)功能。傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門(mén)、離合配合來(lái)舒暢起步。而AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力,在起動(dòng)時(shí),駐車(chē)控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng),從而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTOHOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車(chē)功能。聰明的AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能可使車(chē)輛在等紅燈或上下坡停車(chē)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無(wú)需一直腳踩剎車(chē)或使用手剎,車(chē)子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車(chē)主來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

比亞迪唐dmi倒車(chē)要關(guān)自動(dòng)駐車(chē)嗎

不用。自動(dòng)駐車(chē)是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能后，如果正在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，該功能適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車(chē)的時(shí)候。

比亞迪唐有自動(dòng)駐車(chē)嗎

比亞迪唐燃油全系標(biāo)配自動(dòng)駐車(chē)功能。提醒注意，通過(guò)踩油門(mén)、切換到 P擋或者拉起 EPB都會(huì)退出自動(dòng)駐車(chē)狀態(tài)，回到自動(dòng)駐車(chē)待命狀態(tài)；自動(dòng)駐車(chē)待命狀態(tài)條件不滿(mǎn)足也會(huì)退出自動(dòng)駐車(chē)。

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