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自動(dòng)波箱是自動(dòng)變速器

2023-10-12 18:43:25 作者:蔡金盛

很多朋友對(duì)于自動(dòng)波箱是自動(dòng)變速器和汽車波箱就是變速箱嗎不太懂,今天就由小編來為大家分享,希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!

汽車波箱就是變速箱嗎

對(duì),通常講的汽車波箱就是變速箱,也叫變速器。汽車變速器分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器,人們習(xí)慣把自動(dòng)變速器稱為自動(dòng)波箱,手動(dòng)變速器一般不說波箱。

什么是無級(jí)變速和自動(dòng)擋一樣嗎

無級(jí)變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看,無極變速和自動(dòng)檔非常的相似,都采用直排擋。

如果拆開從內(nèi)部看,二者最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上,自動(dòng)檔的傳動(dòng)鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式,所以在平時(shí)駕駛時(shí)有時(shí)能明顯感覺到頓挫。

而無極變速采用的則不是齒輪組的變速方式,CVT采用鋼制傳動(dòng)鏈,所以能在變速時(shí)傳遞強(qiáng)勁的動(dòng)力,在爆發(fā)出高扭矩的同時(shí),還能把動(dòng)力損失和磨損以及噪音降到最小。

波箱也是叫變速箱嗎

波箱就是變速箱,可分為兩軸式和三軸式的,也可分為手動(dòng)、自動(dòng)即MT、AT、AMT或DCT、DSG等。其中大眾主打DSG,日本將CVT發(fā)揚(yáng)光大,AMT用得最少,一般都是比較小型經(jīng)濟(jì)車在用,而MT和AT最常見。

自動(dòng)擋和無極變速有啥區(qū)別

無極變速與自動(dòng)擋區(qū)別在于它們的外觀、擋位和結(jié)構(gòu)構(gòu)造。

1、外觀上:無極變速和自動(dòng)檔從檔位的外形看非常相似,都采用直排擋。但是,從內(nèi)部就不難看出,它們最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上。目前普遍采用的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,它們的傳動(dòng)鏈和變速自行車的原理都很相像,在換檔的時(shí)候進(jìn)行的是齒輪組變速方式,因此能明顯感覺到頓挫感。

而無極變速的鋼制傳動(dòng)鏈?zhǔn)褂玫牟皇驱X輪變速,所以能在變速時(shí)傳遞強(qiáng)勁的動(dòng)力,在保持高扭矩的同時(shí),能把動(dòng)力損失和磨損以及噪音降到最小。

2、檔位變化上:自動(dòng)檔只是把手動(dòng)檔的換檔方向改成了直列運(yùn)動(dòng),是通過提高換檔平順度來提供最小擋變擋的感覺。

而無極變速,從外觀上已經(jīng)看不見檔位的遞增遞減標(biāo)識(shí),只能看到前進(jìn)、倒退等方向性的區(qū)別。無級(jí)變速在高速超車,高速過彎均比自動(dòng)檔平穩(wěn)。

3、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上:無級(jí)變速結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單,體積更小,它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副,也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤,就能實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化。

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