大家好，今天來為大家解答艾瑞澤7e不上電這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括艾瑞澤7e充電故障解決辦法也一樣很多人還不知道，因此，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！ 如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

艾瑞澤7e溫馨提示:電量為零時(shí)空調(diào)不制冷

之前很少到0鏌埠萇倏盞鰨裉霯D給弄到0了，結(jié)果不制冷，以為要去4S了，想想打個(gè)400，才知道電空調(diào)就這么牛。之前很少到0鏌埠萇倏盞鰨裉霯D給弄到0了，結(jié)果不制冷，以為要去4S了，想想打個(gè)400，才知道電空調(diào)就這么牛。為毛我沒收到的短信，難道我買了輛假奇瑞一個(gè)短信，都能soc都能發(fā)成sco，而且工程部門，售后部門都沒發(fā)現(xiàn)出錯(cuò)了，就看這個(gè)就知道奇瑞做事是什么風(fēng)格我發(fā)現(xiàn)目前空調(diào)會(huì)純電的時(shí)候制冷，但是發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)后就吹熱風(fēng)了到0了可能會(huì)短時(shí)間沒有制冷，但是發(fā)動(dòng)機(jī)起來后很快又制冷了行駛時(shí)多少還是能充點(diǎn)電的還沒有真正用完電，看顯示電池續(xù)航為0時(shí)，你再開空調(diào)就不行了空調(diào)的事，我也碰到了幾次，電量少的時(shí)候直接吹自然風(fēng)，不過開一會(huì)兒或重啟空調(diào)，又能好點(diǎn)～這是什么邏輯？短途純電，長(zhǎng)途混動(dòng)，AUTO模式用得比較少。今天正好沒有電了，實(shí)際測(cè)試電量為0的時(shí)候，空調(diào)是可以制冷的謝謝好建議，現(xiàn)在已經(jīng)充滿，一直用AUTO模式行駛。主要以往天氣不熱，開制熱時(shí)不受電量影響，一下子沒想起電空調(diào)和普通機(jī)械空調(diào)的區(qū)別來。用AUTO模式升級(jí)系統(tǒng)我的7e滿電，也是十分鐘冷氣，接著感覺是內(nèi)循環(huán)變外循環(huán)風(fēng)不冷不熟，絕對(duì)不要開自動(dòng)溫控，會(huì)進(jìn)來發(fā)動(dòng)機(jī)熱風(fēng)電空調(diào)是這樣的，有電才制冷@2019

艾瑞澤7e充電短路怎么辦

1、首先如果不是高壓封裝的問題，就是振蕩電源的問題。

2、其次艾瑞澤7e高壓故障檢查主繼電器點(diǎn)火系統(tǒng)供電是否正常。

3、最后如果是高壓包斷路了，只能換一個(gè)了。

艾瑞澤7e充電故障解決辦法

艾瑞澤7e高壓故障有以下解決方案:如果不是高壓封裝的問題，就是振蕩電源的問題。先檢查車子高壓部位的絕緣阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，絕緣阻值低于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開高壓電。確定后備箱的小電池是否電壓正常，如果電壓太低建議更換。艾瑞澤7e是奇瑞生產(chǎn)的首款插電式混合動(dòng)力汽車。艾瑞澤7e的外觀和內(nèi)燃機(jī)版幾乎一樣。唯一的兩個(gè)區(qū)別是中網(wǎng)上方的一條鍍鉻條是啞光黑，尾部還有銘牌，所以整體外觀辨識(shí)度不高。內(nèi)飾的區(qū)別就更少了，座椅縫線換成了淺藍(lán)色，儀表盤的細(xì)節(jié)也略有不同。動(dòng)力方面，艾瑞澤7PHEV的插電混動(dòng)版搭載了由1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是CVT變速箱。其最低油耗僅為1.9L/100km，電池容量為9.2kWh，純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程超過50km。它沒有快充接口，慢慢充滿電池大概需要4~5個(gè)小時(shí)。充電時(shí)間可以被大多數(shù)朋友接受。艾瑞澤7e在多個(gè)城市享受省補(bǔ)貼和市補(bǔ)貼。

奇瑞艾瑞澤7e油電混動(dòng)依表盤顯示高壓線連接不上

絕緣阻值低、電池電壓太低。

1、根據(jù)查詢汽車大師官網(wǎng)顯示，檢查車子高壓部位的絕緣阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，絕緣阻值低于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開高壓電。

2、確定后備箱的小電池是否電壓正常，如果電壓太低建議更換。

好了，關(guān)于艾瑞澤7e不上電和奇瑞艾瑞澤7e充電故障解決辦法的問題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問題哈！