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君越21款552t音響怎么調(diào)

上海通用別克君威的音響的音效調(diào)整在設(shè)置里面，再點(diǎn)擊音響就可以進(jìn)行音效設(shè)置了，如下。均衡器包括高音、中音、低音三類(lèi)；可以通過(guò)手點(diǎn)擊屏幕或直接用手點(diǎn)擊自己想要的效果。

中間白線是平衡點(diǎn)，可以調(diào)整高音、中音和低音，以滿(mǎn)足自己對(duì)不同音效的需求。新君威的音響采用的是BOSE音響，效果非常好。

BOSE是全美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家之一，其產(chǎn)品在汽車(chē)音響和航天科技領(lǐng)域都有出色表現(xiàn)。由于中音部分較好，聽(tīng)人聲比較透亮，前排聲場(chǎng)有一定的厚度感，也就是說(shuō)聽(tīng)起來(lái)不會(huì)那么干澀。同時(shí)，高音部分設(shè)計(jì)在前擋風(fēng)玻璃下方，音波發(fā)出后不會(huì)刺耳，同時(shí)又能形成一個(gè)薄而寬的音域。

別克君威音響怎么調(diào)效果好

別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車(chē)，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重

為什么買(mǎi)君越552t音響不好

1、同行競(jìng)爭(zhēng)大，為了節(jié)省成本音質(zhì)可能會(huì)做得很差。

2、沒(méi)有進(jìn)步就會(huì)落后，其他廠家在研發(fā)進(jìn)步，而君越522t沒(méi)多大進(jìn)步，音響就會(huì)落后。

別克君越原車(chē)音響什么牌子(別克君越音響效果)

別克君越使用的音響系統(tǒng)是頂級(jí)的哈曼卡頓。哈曼卡頓音響是非常著名的頂級(jí)音響品牌，可以和BOSE相提并論！

新款別克君越的流線型設(shè)計(jì)確保了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)。得益于全新設(shè)計(jì)的車(chē)身比例、精確優(yōu)化的局部造型以及長(zhǎng)達(dá)1000小時(shí)的測(cè)試分析。車(chē)身越長(zhǎng)越低越接近低風(fēng)阻的原型車(chē)。經(jīng)過(guò)細(xì)致的模擬計(jì)算，如進(jìn)氣格柵的開(kāi)度、引擎蓋的相對(duì)位置、前后擋風(fēng)玻璃的角度，我們爭(zhēng)取最順暢的空氣流路線，再配合長(zhǎng)期的風(fēng)洞試驗(yàn)，對(duì)車(chē)身各型面進(jìn)行逐一優(yōu)化，從而打造出空0.29 CD的氣動(dòng)外形。

動(dòng)力方面，新款別克君越搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；趩胃變?yōu)化模塊化設(shè)計(jì)理念，采用包括可變缸在內(nèi)的一系列創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油耗與動(dòng)力的最佳平衡，綜合工況油耗僅為6.9L根據(jù)工況，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式的平滑切換，在相同工況下，兩缸模式的燃油經(jīng)濟(jì)性最高可提升15%。

剛買(mǎi)2021君越552t 后座上面的兩個(gè)喇叭不響

后坐上兩個(gè)喇叭是低音喇叭，音響的低音單元控制整體低頻聲音，人耳無(wú)法直接聽(tīng)見(jiàn)?？梢栽谠O(shè)置-音效設(shè)置-均衡器中調(diào)整低音比，如果調(diào)整有效，則低音單元正常工作。

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