途觀L 自動(dòng)版同昂科威 2022款比較哪個(gè)性價(jià)比高 SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款中型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途觀L(詢底價(jià)|查參配)和昂科威。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版23.58萬元,昂科威(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬元,兩者間的差價(jià)為0.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 途觀L | 昂科威 | |
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | |
所屬品牌 | 大眾 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.58 萬 | 23.59 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),整體看上去很干凈。大燈看起來頗具棱角分明的感覺,造型倒是挺耐看的。
昂科威的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | |
車長 | 4733 | 4845 | |
車寬 | 1839 | 1883 | |
車高 | 1673 | 1695 | |
軸距 | 2791 | 2833 |
途觀L的長寬高為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
昂科威的來到車身側(cè)面,長寬高為4662/1883/1631mm,軸距為2779mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 途觀L | 昂科威 | |
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
途觀L的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
昂科威的顯示屏尺寸為8英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 途觀L | 昂科威 | |
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 211 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 155.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 270.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然昂科威更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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