大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于標致301可以改自動擋嗎，東風標致301手動能改自動變速箱這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

你好：可以、還要買變速器電腦，線束，等、不建議你改，價格比較貴！

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你好，一般在良好道路上面行駛時，自動擋檔位可以放在d檔，對于上坡的時候，可以視坡度的坡度和長度，還有變速箱的適應情況來選擇較低的檔位的，打個比方，比如對于一般的坡度，而且距離比較長，也就是漫長坡，有的時候在d檔行駛，感覺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速忽高忽低，車輛也有頓挫感的話，那就是車輛對于當前的坡度和當前d檔所在的檔位不適應，一會高一個檔位，一會低一個檔位，總是在相鄰的兩個檔位間轉(zhuǎn)換，這個時候，就需要駕駛員將檔位從d檔拉出，降一個檔位，等到將長坡上完后再來回d檔。那么下坡的時候，如何使用檔位呢，下漫長坡的時候，可以選擇一個較低的檔位，利用發(fā)動機的牽阻作用來制動，具體是那個檔位就要看坡度來決定了，但是，最好不要在速度較高的時候，直接拉到最低檔。對于早上發(fā)動機預熱的問題，很多地方都有詳細的預熱知識的講解了，一般對于不是很寒冷的地方，可以在發(fā)動車輛，原地預熱10-60秒后，采取低檔低速行駛預熱到發(fā)動機的正常溫度后即可正常行駛，這樣，對于發(fā)動機來講，預防積碳的產(chǎn)生和溫度的上升都有很好的幫助的。對于嚴寒地區(qū)，可以適當?shù)难娱L預熱時間。

東風標致301自動擋檔位的操作方法是什么

東風標志301自動擋：1、2014款標致301是一款入門級緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW\/6000rpm，峰值扭矩150Nm\/4000rpm。搭配4速手自一體變速箱，帶運動和雪地模式；2、因為使用CVVT可變正時技術(shù)扭矩輸出比較強勁，為駕駛者帶來一種駕駛的激情。前麥弗遜、后可變型橫梁的結(jié)構(gòu)調(diào)教不錯，整體比較有韌性，不過踩油門時需要的力度可能比較大；3、2016款標致301發(fā)動機沒有大的變動，仍然是1.6L自然吸氣發(fā)動機為全系車型擔當動力輸出，最大功率86kW（117PS）\/6000rpm，峰值扭矩150Nm\/4000rpm，匹配5MT或者6AT變速箱。換裝了6AT變速箱后，新車行駛平順性以及燃油經(jīng)濟性都有顯著提升。

標致301自動豪華版使用的是型號為AT8的新型手自一體4速變速箱，該變速箱與EC5發(fā)動機匹配非常順暢并具有維護成本低廉的優(yōu)勢。 4AT自動變速箱。希望能幫到您！應該不是現(xiàn)在全法系更換的標配的日本愛信變速箱。標志301自動豪華版是四檔手自動一體的4AT。4AT的從變速器的角度講已經(jīng)有點過時了。但是你如果僅僅是家用的話也基本上是夠了，因為現(xiàn)在有好多緊湊型的車都是4AT的，只是在的換擋順暢度上沒有5AT及CVT的變速器好，有一點頓挫感。@2019

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