大家好，1.5發(fā)動機抖動相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括雨燕發(fā)動機涼車抖動，代數(shù)忽高忽低也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于1.5發(fā)動機抖動和雨燕發(fā)動機涼車抖動，代數(shù)忽高忽低的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因。

涼車啟動抖有這幾點：1，節(jié)氣門臟。涼車啟動時發(fā)動機進氣量不足，導致燃燒不充分，幾秒鐘后，電腦自調(diào)整，就好了。2，進氣門積碳嚴重。涼車噴出的油噴到進氣門處，被氣門積碳吸附了大部分，導致氣缸內(nèi)燃油過稀，進而會抖幾下。這兩種很常見。解決方法就是清洗。針對第一個問題，4S清洗節(jié)氣門和進氣道，針對第二個問題，使用高檔燃油添加劑清洗進氣門積碳?；究梢越鉀Q這個問題。

冷車抖動實際就是某個氣缸工作狀態(tài)不好，與水溫傳感器沒有任何關(guān)系。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)1分鐘，用手輕摸每個火花塞維度，找出溫度最低一支和最高的那支拆下來，觀察兩個火花塞放電極顏色，暗黃色的應(yīng)該是燃燒好多那支，(燃燒好、熱的那個)表面發(fā)黑的那支應(yīng)該是燃燒不好的(燃燒不好、不熱的那支)將不熱的這支放電間隙，按照熱的那支間隙調(diào)好。

冷車運轉(zhuǎn)不穩(wěn)與熱車運轉(zhuǎn)良好的差異就是混合氣濃度和點火強度是否合適，導致不穩(wěn)。

根據(jù)車型的不同，設(shè)計的不同，引起的原因有多種：

進氣：

A、進氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導致。

B、怠速控制部分：步進電機，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。

C、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對。

油管路：

A、阻塞、是否通暢等可導致。

B、電動燃油泵異?；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等；

C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。

D、軌壓異常。

電氣：

A、點火線圈斷路、燒毀、導通不良等。

B、分火線老化、漏電、阻值不對或是異常。

C、分電器異常；

D、火嘴異常：過壽命期、阻值與墊付不正確、本身質(zhì)量故障均可導致。

E、部分清洗油電路后的匹配步驟未進行。

F、ECU控制模塊故障。

不排除其他的可能。具體以實車檢測結(jié)果為準。希望我的回答能幫助到您，望采納！

雨燕怠速起步抖動厲害

檢查EGR廢氣泄壓閥，里面有個彈簧，上點黃油潤滑一下，其次，清洗黑色積炭污垢，裝車試駕，若動力和平時一樣，那就沒問題了。排氣若凸凸凸聲音，怠速降到300-400轉(zhuǎn)，直至熄火的話，更換新的EGR閥即可。類似更換節(jié)氣門總成、清洗節(jié)氣門

通常情況下車子出現(xiàn)抖動的原因：1，發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，造成回冷啟動后怠速抖動，2，點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類

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