各位朋友們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)擋剎車旁邊是什么情況都不是特別了解，因此，今天就為大家分享一下關(guān)于自動(dòng)擋剎車旁邊的情況以及自動(dòng)擋汽車方向盤下方左邊是剎車的問題知識(shí)，希望可以幫助大家解決一些困惑，一起來(lái)看看吧！

自動(dòng)擋剎車是左邊還是右邊

左剎車右油門。

手動(dòng)擋的車輛除了有油門和剎車踏板之外，還有離合踏板，從左邊往右依次是離合器踏板、剎車，以及油門踏板。對(duì)于自動(dòng)擋的車型則沒有離合踏板，從左邊往右依次是剎車和油門。

所以不管是自動(dòng)擋的車輛還是手動(dòng)擋的車輛，剎車都是在左邊，而右邊的這個(gè)踏板才是油門。很多新手在開車時(shí)會(huì)搞混油門和剎車，特別是手動(dòng)擋的車型更容易搞混。

自動(dòng)擋汽車方向盤下方左邊是剎車，右邊是油門

自動(dòng)擋車只有兩個(gè)踏板，分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板。注意這兩個(gè)踏板只能用右腳來(lái)控制，千萬(wàn)不能一邊腳控制一個(gè)踏板。

別認(rèn)為沒有了離合器踏板，左腳閑著也是閑著，就來(lái)踩剎車踏板。實(shí)際上，這樣更容易同時(shí)踩下油門和剎車，雖然安全風(fēng)險(xiǎn)不大，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛一般都有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

自動(dòng)擋汽車日常行車時(shí)，將左腳放在左邊的空間自然地休息，用右腳來(lái)控制油門和剎車即可。但是在陡坡起步時(shí)，可以借助左腳控制剎車，防止汽車后溜。

為什么油門和剎車被放在一起

把油門和剎車放在一起，是默認(rèn)駕駛者在開車時(shí)只用右腳去控制油門或剎車中的一個(gè)，只讓車子加速或減速。所以在學(xué)車時(shí)，教練也會(huì)專門說(shuō)明，只使用右腳控制油門和剎車，原因是為了防止錯(cuò)亂。

為什么自動(dòng)擋是左邊剎車右邊油門

結(jié)合以前手動(dòng)擋車的行車習(xí)慣設(shè)計(jì)，沒有自動(dòng)擋時(shí)，左邊是離合，中間是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋不需要離合，所以自然就是左邊剎車，右邊油門了。

自動(dòng)擋汽車油門剎車位置圖

駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)不要分別用左右腳控制剎車和油門。一般剎車踏板都是放在中間位置而不是放在左腳對(duì)應(yīng)的左邊。如果用左腳踩剎車踏板，駕駛員的腿部姿勢(shì)就會(huì)發(fā)生變形，導(dǎo)致真正需要踩剎車時(shí)不夠靈活，容易發(fā)生危險(xiǎn)。據(jù)馮教練介紹，剎車和油門應(yīng)該統(tǒng)一用右腳前腳掌控制，右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時(shí)不要抬腿，標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)是腳跟不動(dòng)，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌去踩油門或剎車。很多人喜歡抬腳在兩者之間切換，這樣不熟練或受到干擾時(shí)，一腳踩下去很可能因踩不準(zhǔn)而導(dǎo)致失誤。

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助大家。