大家好，今天給各位分享點火不暢 油箱負壓的一些知識，其中也會對油箱負壓是怎么回事進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

油箱一點點負壓是正常的油箱與碳罐之間有平衡閥調節(jié)油箱氣壓，調節(jié)有個閾值范圍的，所以，一點點正壓、負壓都是正常的。真正要擔心的是，油箱與碳罐之間氣壓平衡沒有問題，但是碳罐通氣孔與大氣之間被堵塞，油箱正壓還好（正壓一般情況下出現(xiàn)在熄火之后，

油箱負壓是怎么回事

第一個任務是，根據您所描述的情況，大部分與以下兩個原因有關。一個可能是碳罐或碳罐管路堵塞造成的，另一個可能是受汽車油箱蓋真空閥勞動性能不良的影響。因此，建議您根據上述分析和汽車的實際情況到專業(yè)商店進行進一步的現(xiàn)場檢查、分析和判斷。汽車油箱負壓是因為汽車油箱內的氣壓低于外界氣壓。其中有兩個主要原因：1.汽車油箱中的燃油會不斷蒸發(fā)，從而影響汽車油箱內的氣壓升高。因為有去除蒸汽的作用，而且燃油蒸汽不會直接暴露在大氣中造成污染，所以現(xiàn)在車輛的汽車油箱會通過一個通道(EVAP)與發(fā)動機進氣歧管相連。2.在它們之間的通道中有一個碳罐和一個調節(jié)閥。碳罐負責吸收燃油蒸氣，調節(jié)閥會根據情況打開。當閥門打開時，燃油蒸氣會在進氣歧管的負壓下被吸入進氣歧管，被發(fā)動機燃燒。3.汽車油箱內的負壓是由于這個閥門的開啟和油泵吸油量和油量的減少造成的。但是，負壓過大也是問題的征兆。汽車油箱不僅有EVAP，還有呼吸閥。當汽車油箱負壓過大時，呼吸閥會打開，以補償汽車油箱內的氣壓，防止汽車油箱被吸扁。如果這個閥門壞了，汽車油箱負壓會很大，甚至連汽車油箱蓋都很難拉上。這種現(xiàn)象應該引起注意。

油箱的上部都有個空氣管，通空氣用的，這個管子堵了，油箱就產生負壓，負壓會讓油箱變形，嚴重的會讓油箱的接縫處斷裂，漏油，保持油箱通氣管不堵就能解決問題，每個車的通氣管位置都不一樣，一般都在油箱最上部，管子比較細。

各位親，車是13款世嘉1.6自動，跑了五萬五了，最近去加油站自助機子上加油，發(fā)現(xiàn)擰開油箱蓋時能聽到噗的負壓聲。問下論壇大神們，是碳罐堵塞造成的嗎，需要處理嗎？時間長了會損壞吸油泵嗎？這種情況是典型的碳罐堵塞現(xiàn)象。首先需要解決碳罐更換的問題。不然的話，以后的直接后果就是油箱吸癟、燃油泵損壞。其次需要加裝灰濾，就在碳罐通大氣的出口端加裝為最好。最后，如果出現(xiàn)油表顯示不準，還得檢查燃油泵，看看滑桿是否變形？一旦變形，就只能更換燃油泵了。油箱的燃油會不斷的蒸發(fā)導致油箱內部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會跟發(fā)動機進氣歧管之間設計有一條通路相連(EVAP)。在這之間的通路上有碳罐和一個控制閥，碳罐負責吸收燃油蒸汽，控制閥會根據情況打開，閥打開時受到進氣歧管的負壓作用燃油蒸汽會被吸入進氣歧管，并被發(fā)動機燃燒掉。油箱里的負壓是在這個閥打開以及油泵吸油、油量減少的過程中產生的。但是過大的負壓也是故障的表現(xiàn)，油箱不光有EVAP，還有一個呼吸閥，會在油箱過度負壓時開啟對油箱內氣壓進行補償，防止油箱被吸扁，如果這個閥壞掉，油箱負壓會非常大，甚至油箱蓋都抽不出，有這種現(xiàn)象就該注意了。

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