很多朋友對于汽車加油口兩個(gè)管子的作用和汽車油箱口上有兩根管在一起不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

東風(fēng)風(fēng)行客貨油箱上那個(gè)管子

汽油車一般一個(gè)油管，個(gè)別結(jié)構(gòu)的油箱還有一個(gè)細(xì)管用于進(jìn)氣，避免油箱內(nèi)被吸真空。（多數(shù)油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結(jié)構(gòu)）

柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富余的柴油返回油箱。

如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運(yùn)輸車輛，在油箱之間還有聯(lián)通的油管。

汽車油箱有兩條軟管，各有什么作用，師傅請教下

油箱一般有四根管子

一根進(jìn)油為動力機(jī)構(gòu)提供燃料

一根回油為發(fā)動機(jī)沒有燃燒或著超出限壓閥規(guī)定壓力值又回入油箱

有一根較細(xì)的為燃油揮發(fā)所產(chǎn)生的氣體進(jìn)入活性碳罐凈化后進(jìn)入發(fā)動機(jī)旁通氣道

還有一根則為加注燃油回氣管在加油口上面

柴油車發(fā)動機(jī)后面有兩個(gè)油管分別是干什么用的？

汽油車一般一個(gè)油管，個(gè)別結(jié)構(gòu)的油箱還有一個(gè)細(xì)管用于進(jìn)氣，避免油箱內(nèi)被吸真空。（多數(shù)油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結(jié)構(gòu)）

柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富余的柴油返回油箱。

如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運(yùn)輸車輛，在油箱之間還有聯(lián)通的油管。

汽車油箱口上有兩根管在一起分別是什么起什么作用

一根是通過油泵泵油到汽車濾清器在到高壓油軌在分給噴油嘴，另一根是回油管，但油路油壓過高后，回油管的單向閥打開，讓多余的汽油流回油箱

汽車油箱從加油口塞管子能弄壞油泵嗎

超過紅線還加油理論上是會損壞油泵的，因?yàn)橛捅檬桥菰谄蜋C(jī)，通過汽油來給泵降溫，汽油少了，泡不住油泵了，溫度自然會升高，進(jìn)而燒毀油泵。但是這是理論上，實(shí)際油箱內(nèi)有各種隔板，凹槽油泵會放在一個(gè)比較低位置的油杯里。而且油泵上是有回油管的，大多數(shù)車型回油管的油會澆在油泵上，只要油泵有去的油，就會有回來的油，有回來的油就會澆在油泵上降溫。如果不是經(jīng)常到紅線加油還是沒問題的

汽車加油口掉進(jìn)去一根塑料細(xì)管,有二十公分長,怎么辦,急急急,

這個(gè)需要及時(shí)拿出來，但是需要把機(jī)油放掉油底殼拆下來，從油底殼拿出來，裝上油底殼再加機(jī)油。

汽油標(biāo)號和汽油的純凈度以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒什么關(guān)系。而且事實(shí)的真相是加高標(biāo)號的油不一定能提升汽車動力。

汽車加油注意事項(xiàng)

很多人都有等到油燈亮了才加油的習(xí)慣。但是，不少老司機(jī)說油泵浸在油箱內(nèi)，如果油燈亮了的話，就代表油液面低于油泵，而如果油泵得不到有效的冷卻的話，就會減少壽命甚至出現(xiàn)損壞的情況。其實(shí)這種說法是有點(diǎn)誤解的。

油泵靠的不是浸在油箱的油來冷卻的，而是靠吸進(jìn)泵內(nèi)的油液來吸熱的，只要還能進(jìn)油，冷卻工作就會繼續(xù)。

關(guān)于汽車加油口兩個(gè)管子的作用到此分享完畢，希望能幫助到您。