大家好，踏板改水冷有什么作用相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括水冷摩托車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于踏板改水冷有什么作用和水冷摩托車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

水冷摩托車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是散熱更好，可以采用更高的壓縮比，與同排量的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)相比功率更大，而同功率的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)比風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，更省油。 排量400CC以上的摩托車全是采用水冷的，排量250CC以上的采用水冷的也不少。 小排量的相對(duì)來說還是風(fēng)冷的多。目前國內(nèi)最頂級(jí)的小排量踏板車應(yīng)該是，排量110CC，電噴水冷，壓縮比達(dá)到11：1，功率比125CC風(fēng)冷踏板還大，且省油。 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是維護(hù)相對(duì)麻煩，冷天要在冷卻水中加入防凍液，且加防凍液前先要換水，清洗才能加。

普通踏板摩托車改水冷

樓主很人才，電腦的水冷系統(tǒng)都差不多1000了，摩托車先不說能不能改，需要的改裝件就有：水箱（給水降溫的），電動(dòng)水泵（肯定裝不了機(jī)械泵啦），節(jié)溫器，換水冷缸套，連接管，水管卡，還要安裝支架等等等等。

人家設(shè)計(jì)風(fēng)冷的你正常使用就出不了問題，如果你只是單獨(dú)想搞點(diǎn)創(chuàng)意的話就安裝個(gè)機(jī)油冷卻器嘍，看看修理店有沒有這個(gè)膽子啦，是要把發(fā)動(dòng)機(jī)打開的哦

推進(jìn)器免談，估計(jì)國外有的改

想提高車技，要多練習(xí)，看你想在哪方面提高，攀爬這車肯定是不行的，漂移還是可以的，不過多準(zhǔn)備錢換輪胎

在我們這里也算是好車了，多擦擦，跑個(gè)1500公里的時(shí)候換換機(jī)油，鏈條上點(diǎn)機(jī)油也就可以了

125踏板有必要水冷嗎

對(duì)于125踏板車而言，水冷系統(tǒng)能夠有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致?lián)p壞的情況發(fā)生。尤其是在長時(shí)間高速行駛或夏季高溫天氣中，水冷系統(tǒng)的存在非常必要。因?yàn)樗湎到y(tǒng)可通過循環(huán)冷卻液使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度始終保持在相對(duì)穩(wěn)定的水平，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱從而延長其使用壽命。

但是，如果125踏板車的行駛路線以及使用方式都是在慢速行駛或者城市交通中，則水冷系統(tǒng)并不是非常必要。這種情況下，風(fēng)冷系統(tǒng)依然能夠很好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求。而水冷系統(tǒng)在一些較高速度行駛、熱氣騰騰、環(huán)境溫度較高的情況下才會(huì)真正發(fā)揮其效果。因此，是否需要水冷還需要根據(jù)125踏板車實(shí)際使用情況進(jìn)行選擇。

總的來說，125踏板車是否需要水冷取決于使用者的需求和實(shí)際情況。如果用戶經(jīng)常面對(duì)高溫環(huán)境或高速行駛，選擇水冷系統(tǒng)比較合適，而如果用戶經(jīng)常進(jìn)行城市生活中的慢速行駛，則風(fēng)冷系統(tǒng)也不會(huì)有什么問題。

水冷踏板摩托車好嗎

相對(duì)于風(fēng)冷踏板車來說，水冷踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻更好，不容易高溫，這對(duì)長時(shí)間連續(xù)行駛比如跑長途特別有利，而且車熱后動(dòng)力不容易衰減，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長，噪音小。缺點(diǎn)是維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)于普通風(fēng)冷車略麻煩些，它是需要冷卻液（防凍液）的，但也不需要經(jīng)常加，定期檢查就行了，缺液了水溫表會(huì)有警告提示的。另外水冷的價(jià)格比同樣的風(fēng)冷車要貴一些。

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