奔馳C級(jí) 自動(dòng)版跟林肯Z 5座 哪個(gè)價(jià)格便宜 中型車哪款車更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)與林肯Z,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L和林肯Z2022款 i享 2.0T 尊耀版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L35.12萬元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i享 2.0T 尊耀版 34.08萬元,兩者間的差價(jià)為1.04萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬 | 34.08 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉在設(shè)計(jì)上非常精致。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。
林肯Z的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),顯得非常年輕時(shí)尚。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4982 | |
車寬 | 1820 | 1865 | |
車高 | 1461 | 1485 | |
軸距 | 2954 | 2930 |
奔馳C級(jí)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳C級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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