自動(dòng)版 途觀X和昂科威 5座 哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是途觀X(詢底價(jià)|查參配)和昂科威。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀X2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版25.39萬元,昂科威(詢底價(jià)|查參配) 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬元,兩者間的差價(jià)為2.6萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀X | 昂科威 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 | |
所屬品牌 | 大眾 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.39 萬 | 27.99 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀X的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很簡(jiǎn)約。
昂科威的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉流暢十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 | |
車長(zhǎng) | 4764 | 4662 | |
車寬 | 1859 | 1883 | |
車高 | 1628 | 1641 | |
軸距 | 2791 | 2779 |
途觀X的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。
昂科威的長(zhǎng)寬高是4662/1883/1631mm,軸距為2779mm,車側(cè)看起來十分流暢,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀X | 昂科威 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
昂科威采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀X | 昂科威 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然昂科威要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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