2022款 林肯Z與凱迪拉克CT5 自動(dòng)版相比哪個(gè)價(jià)格高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車(chē)的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊雅版29.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.19萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.98 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
林肯Z的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng),讓前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
凱迪拉克CT5的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),搭配五邊形格柵,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4982 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1865 | 1883 | |
車(chē)高 | 1485 | 1445 | |
軸距 | 2930 | 2947 |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,觀感非常大氣。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
林肯Z的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT5要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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