今天給各位分享車(chē)在高速行駛之后自動(dòng)加油的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)達(dá)到穩(wěn)定速度后還需要一直踩油門(mén)嗎進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

為什么松開(kāi)汽車(chē)油門(mén) 卻還在自動(dòng)加油

指的是車(chē)速吧，是這樣的，自動(dòng)擋車(chē)的升降檔主要是根據(jù)轉(zhuǎn)速與車(chē)速進(jìn)行計(jì)算的。拋開(kāi)車(chē)速，只說(shuō)轉(zhuǎn)速。當(dāng)加油門(mén)的時(shí)候電腦第一反應(yīng)不是改變檔位，而是判斷是爬坡還是加速超車(chē)。所以持續(xù)的大油門(mén)電腦會(huì)以為是行駛阻力增大了，會(huì)另變速器晚升檔以保證大扭矩輸出；收油門(mén)時(shí)電腦會(huì)以為是爬坡（大負(fù)荷）結(jié)束了，此時(shí)給經(jīng)濟(jì)高速行駛了，所以會(huì)另變速器升檔，以提高經(jīng)濟(jì)性。所以會(huì)出現(xiàn)加油時(shí)車(chē)速不升高，收油門(mén)時(shí)車(chē)速反而升高。所以自動(dòng)擋車(chē)再超車(chē)時(shí)要先收一點(diǎn)油門(mén)，在加速這樣動(dòng)力性才是最佳的。

為什么汽車(chē)油門(mén)松了,還會(huì)自已加油門(mén)

正常情況下松油門(mén)之后只會(huì)靠慣性繼續(xù)滑行，不過(guò)有巡航定速的車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)不踩油門(mén)繼續(xù)行駛了，把速度設(shè)定好之后就可以松開(kāi)油門(mén)了，汽車(chē)會(huì)按照預(yù)定的車(chē)速自動(dòng)給油行駛，如果需要減速的話踩剎車(chē)就可以直接退出巡航定速了。

開(kāi)車(chē)時(shí)***達(dá)到穩(wěn)定速度后還需要一直踩油門(mén)嗎

開(kāi)車(chē)時(shí)，達(dá)到穩(wěn)定速度后依然需要繼續(xù)踩油門(mén)，否則速度會(huì)慢慢降下來(lái)直到停止。

只有踩著油門(mén)，引擎才能夠達(dá)到駕駛需要的轉(zhuǎn)速，汽車(chē)才會(huì)按照一定的速度前行，當(dāng)達(dá)到想要的速度后，保持勻速后，此時(shí)只要把持踩油門(mén)的力度不變即可。

自動(dòng)檔車(chē)在最高檔位高速行駛,猛加油車(chē)檔位下降正常嗎

自動(dòng)檔車(chē)猛踩油門(mén)減檔這屬于正?，F(xiàn)象。如果不減檔那才是出問(wèn)題了。

自動(dòng)檔的汽車(chē)，中控電腦會(huì)根據(jù)駕駛員的操控自動(dòng)選擇最佳檔位。

比方說(shuō)車(chē)子正以6檔2000轉(zhuǎn)120公里時(shí)速巡航。突然猛踩油門(mén)到3000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)，ECU會(huì)以為你要加速超車(chē)，于是就會(huì)降到5檔，以輸出更大的扭矩。完成急加速。等收油門(mén)后，在速度依然很快的基礎(chǔ)上又會(huì)自動(dòng)回到6檔，以較低轉(zhuǎn)速匹配最高檔位，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性的目的。

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