fuel向下是副油箱
2023-10-10 17:28:07
作者:蔡金盛
大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下fuel向下是副油箱的問題,以及和摩托車副油箱開關(guān)朝上還是朝下的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因為接下來將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問題,下面就開始吧!
把油箱開關(guān)的手柄扳開橫著的位置時是關(guān)閉油箱開關(guān),手柄扳到下面,手柄上箭頭朝上時是主油箱,手柄桿扳到上面時是副油箱
摩托車副油箱開關(guān)是向上,摩托車開關(guān)向中間是關(guān)閉,向下是主油箱。主副油箱其實都是同一個油箱,副油箱只是起到一個提醒作用,用了副油箱加了油之后最好關(guān)閉副油箱,這樣下次快沒油的時候能有個提醒,要是副油箱一直打開的話,那沒油的時候就是徹底沒有了。
對摩托車的分類,不同國家有不同的分類方法。國際標準按速度和重量將摩托車分為兩類:兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法,大致上有兩種:一種是按排量和最高設(shè)計時速,分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升,最高設(shè)計時速不大于50公里。
影響因素
發(fā)動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大。例如,多缸機優(yōu)點雖然很多,但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發(fā)動機的長度尺寸過大尤其不好,它將極大地影響摩托車的方向把手感。
當采用單缸發(fā)動機和橫置V2發(fā)動機時,可以大幅度地降低發(fā)動機重量,減少其長度尺寸,降低摩托車方向把轉(zhuǎn)向力。
關(guān)于fuel向下是副油箱到此分享完畢,希望能幫助到您。
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