汽車(chē)開(kāi)空調(diào)電子扇啟動(dòng)
相信很多人對(duì)汽車(chē)開(kāi)空調(diào)電子扇啟動(dòng)都不是特別的了解,因此今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于汽車(chē)開(kāi)空調(diào)電子扇啟動(dòng)以及汽車(chē)空調(diào)的知識(shí),還望可以幫助大家解決一些問(wèn)題,下面一起來(lái)看看吧!
汽車(chē)開(kāi)空調(diào),風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)。因?yàn)榭照{(diào)開(kāi)起來(lái)就是說(shuō)壓縮機(jī)開(kāi)起來(lái)了,壓縮機(jī)開(kāi)起來(lái)后就必須要散熱,所以風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)就是跟著壓縮機(jī)一起轉(zhuǎn)的,風(fēng)機(jī)的線圈和壓縮機(jī)線圈接到了一起。
汽車(chē)空調(diào)是指安裝在汽車(chē)上的空氣調(diào)節(jié)裝置,能對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化,為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,提高行車(chē)安全。
汽車(chē)空調(diào)的工作原理是:汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成,它們之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)基本過(guò)程:壓縮過(guò)程、散熱過(guò)程、節(jié)流過(guò)程和吸熱過(guò)程。
汽車(chē)空調(diào)不是一打開(kāi)開(kāi)關(guān)風(fēng)扇就轉(zhuǎn)。首先要把車(chē)打著,然后把模式調(diào)到空調(diào)擋,再選擇開(kāi)幾擋,才能正常工作,如果檔位還在0上,也不會(huì)工作,風(fēng)扇也不轉(zhuǎn)。
如果汽車(chē)啟動(dòng)后不開(kāi)空調(diào),空調(diào)高速風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),有可能是電子扇工作異?;蛘吖?jié)溫器開(kāi)度過(guò)小導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)速度慢。需要檢查電子扇工作是否正常,檢查節(jié)溫器開(kāi)度是否足夠,檢查水泵是否有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,檢查電瓶附近地線和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器接地是否實(shí)。另外,汽車(chē)電子扇開(kāi)空調(diào)就轉(zhuǎn)是因?yàn)樗木€纜是接在壓縮機(jī)線纜上面的,所以一開(kāi)空調(diào),壓縮機(jī)啟動(dòng),電子風(fēng)扇也會(huì)轉(zhuǎn)。
總之,開(kāi)空調(diào)電子扇啟動(dòng)是正?,F(xiàn)象,但不是一打開(kāi)開(kāi)關(guān)風(fēng)扇就轉(zhuǎn)的。希望可以幫助您解決問(wèn)題!
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