寶馬X1 2022款同冒險(xiǎn)家 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和冒險(xiǎn)家,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型和冒險(xiǎn)家2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 時(shí)尚型27.98萬元,冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 28.98萬元,兩者間的差價(jià)為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.98 萬 | 28.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。
冒險(xiǎn)家的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),整體看上去穩(wěn)重大方。大燈彰顯了豪華的氣質(zhì),質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
車長 | 4565 | 4615 | |
車寬 | 1821 | 1887 | |
車高 | 1620 | 1630 | |
軸距 | 2780 | 2711 |
寶馬X1的長寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
冒險(xiǎn)家的長寬高為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm,車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
冒險(xiǎn)家的儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì),采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 390.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然冒險(xiǎn)家稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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