大家好，如果您還對08款賽拉圖加裝自動升窗不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享08款賽拉圖加裝自動升窗的知識，包括賽拉圖一鍵升窗設置的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

賽拉圖一鍵升窗設置

1、首先短按：車窗會自動降到底。短提：車窗會自動升到頂。

2、其次長按：車窗在下降過程中松手可以停止車窗下降。

3、長提：車窗在上升過程中松手可以停止車窗上升。賽拉圖（Cerato）是起亞凝聚了全球實力，經過40個月開發(fā)的結晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設計方向。

誰在08款賽拉圖上裝過升窗器

你說的都不是問題，自動車窗好多車型升級的時候都可以自己裝的，只要是配套的就行，要不別人該自動車窗的是怎么弄的？

賽拉圖升降開關能換成帶燈光的嗎

賽拉圖升降開關可以換成帶燈光的。可以將升降開關面板拆下來在電路板背后焊接幾顆LED燈珠或者可以直接購買帶燈光的升降器開關總成進行更換。

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現(xiàn)在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。

分類

1、臂式和柔式

汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。

2、臂式玻璃升降器

其采用懸臂式支承結構及齒輪齒板機構,故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動,除齒輪外其主要構件均為板式結構,加工方便,成本低,在國內車輛上使用較為普遍。

3、單臂式玻璃升降器

它結構特點是只有一個升降臂,結構最簡單,但由于升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常變化,玻璃升降時會產生傾斜、卡滯,該結構只適用于玻璃兩側為平行直邊的情況。

4、雙臂式玻璃升降器

它結構特點是具有兩個升降臂,依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比,雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃平行升降,提升力也比較大。

其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大,故運動比較平穩(wěn),被普遍采用。而平行臂式玻璃升降器結構相對比較簡單、緊湊,但由于支承寬度較小,工作載荷變化較大,因而運動平穩(wěn)性不如前者。

以上內容參考：百度百科-玻璃升降器

起亞賽拉圖可以改裝一鍵升窗嗎

只用一個鍵就可以控制車窗的升降,往下按

車窗玻璃下降,并不是降到底

例如你需要車窗玻璃降一半，按下鍵不松手

，到一半的位置時松開，玻璃就停在一半的位置，反之把按鍵向上提也是一樣的。

文章到此結束，如果本次分享的08款賽拉圖加裝自動升窗和賽拉圖一鍵升窗設置的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！