起亞油箱大氣通氣孔及起亞K2放氣盒子原理

本文主要介紹起亞油箱大氣通氣孔及起亞K2放氣盒子的原理和作用。

起亞油箱大氣通氣孔

汽車(chē)油箱大氣通氣孔位于油箱蓋上，主要作用是維持油箱內(nèi)外的氣壓平衡。

油箱內(nèi)有兩個(gè)閥門(mén)：空氣閥和蒸汽閥。當(dāng)油泵吸油時(shí)，油箱內(nèi)的壓強(qiáng)會(huì)降低，當(dāng)壓強(qiáng)低于98kpa時(shí)，空氣閥門(mén)會(huì)打開(kāi)，讓空氣進(jìn)入油箱。

由于汽油的揮發(fā)性，部分汽油氣化后會(huì)增加油箱內(nèi)的壓強(qiáng)，當(dāng)壓強(qiáng)達(dá)到120kpa時(shí)，蒸汽閥門(mén)會(huì)打開(kāi)，將汽油蒸氣排出油箱。排出的汽油蒸氣不會(huì)直接排放到大氣中，而是經(jīng)過(guò)活性炭罐進(jìn)入進(jìn)氣歧管，最后通過(guò)排氣管排出。

起亞K2放氣盒子

起亞K2放氣盒子也被稱(chēng)為油箱通碳罐，主要作用是平衡油箱壓力。

炭罐有以下幾個(gè)作用：

1. 當(dāng)車(chē)輛停止運(yùn)行時(shí)，燃油蒸發(fā)污染物會(huì)進(jìn)入炭罐，并被活性炭吸附儲(chǔ)存。

2. 當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，符合負(fù)壓開(kāi)啟條件時(shí)，儲(chǔ)存在炭罐中的燃油蒸發(fā)污染物再次脫離并參與燃燒。

3. 由于油箱是密封的，油箱通過(guò)炭罐的大氣口進(jìn)行壓力平衡，避免產(chǎn)生負(fù)壓。

起亞K5油箱排水孔

起亞K5油箱的排水孔位于油箱蓋下。

起亞K5車(chē)底下的排水孔一般分布在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、門(mén)板下方、后備箱備胎下和油箱蓋內(nèi)。

起亞K5油箱容量為60升，是用于儲(chǔ)存燃料的容器，類(lèi)似于飛機(jī)或汽車(chē)上的油箱。同時(shí)，油箱還在液壓系統(tǒng)中用于儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專(zhuān)用容器。

從起亞油箱中抽油的方法

從起亞油箱中抽油的方法如下：將一端管子放入汽車(chē)油箱內(nèi)。用嘴吸氣管子的另一端。在汽油噴入嘴中之前及時(shí)捏住管子。按照?qǐng)D示讓汽油流入容器。

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