這篇文章給大家聊聊關(guān)于自動擋過坑的時候踩了剎車，以及過坑同時踩著剎車怎么辦對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

過坑踩剎車剎車會變硬嗎

不會。根據(jù)查詢太平洋官網(wǎng)顯示，汽車在過坑是踩剎車是不會導(dǎo)致剎車變硬的，剎車變硬的原因是汽車剎車泵不工作才會導(dǎo)致，過坑是不會導(dǎo)致出現(xiàn)變硬的情況的。

在長坡濕滑路段,自動擋的車該如何制動

在長濕的路段下坡行駛時，我們一定要減速慢行。一方面要掛上低速擋行駛，充分利用自動擋車低速擋來進(jìn)行制動，另一方面也要利用車輛自身的剎車系統(tǒng)來控制住車速，此外還可以利用破路上的坑洼和來進(jìn)行制動。盡量控制車速，這樣在下長坡的時候才不會因為制動效果低而發(fā)生車輛失控的事故。此外，在下長坡的時候最好能夠沿Z形軌跡行駛，以此來降低車速。

自動擋下長坡時，首先可以掛低速擋來制動。自動擋的汽車也有高速擋和低速擋之分，一般會以M和S來標(biāo)志，開自動擋下長坡的時候我們一定要掛到低速檔位上。以此來降低車速確保安全；其次，利用車輛的剎車來制動。車輛的自身的剎車是最主要的制動方式，在長下坡的時候，我們也要充分的利用車輛的剎車分系統(tǒng)來控制車速，進(jìn)行有效的制動，剎車是一個車輛最好的制動方式，其他的制動都是輔助方式，但是在長下坡的時候不宜一直踩剎車，避免剎車過熱，制動效果下降；最后，利用坑洼制動。在長下坡的時候，我們也可以利用路上的坑坑洼洼來進(jìn)行制動，降低車速。一、利用低速擋來制動。

自動擋的汽車也有高速擋和低速擋之分，我們在駕駛自動擋汽車下長坡時要掛上低速擋，利用車輛的傳動系統(tǒng)來進(jìn)行制動。二、利用剎車來制動。

車輛的剎車系統(tǒng)的功能就是制動，所以說在長下坡的時候，踩剎車是最有效的制動方式，但是不要一直踩著剎車，以免影響制動效果。三、利用坑洼制動。

路上的坑坑洼洼也能夠幫助我們降低車速，所以說我們在長下坡的時候也可以利用路上的坑洼來幫助車輛進(jìn)行制動。

過坑同時踩著剎車怎么辦

辦法是避免剎車。在通過坑洼時避免剎車或加速，剎車會讓輪胎鎖住，加速則會添加額外的沖擊力和摩擦力，這對車輛來說都是不好的。

汽車過坑的時候是把剎車踩一半還是踩到底

您好！看當(dāng)時的車速是否能平穩(wěn)通過，如果車速過快需要將剎車踩到底降低車速，如果車速比較低，可以輕點(diǎn)剎車甚至不點(diǎn)。望采納。

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