大家好，今天小編來(lái)為大家解答esp9.3車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)這個(gè)問(wèn)題，esp9.3車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可代替ABS和EBD嗎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

esp9.3車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可代替ABS和EBD嗎

你好，esp車(chē)身穩(wěn)定的系統(tǒng)，他本身就包含了ABS和ebd，可以說(shuō)它是ABS和eb d的升級(jí)版本，而我們車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也是建立在這個(gè)基礎(chǔ)之上。是ABS的軟件和硬件方面的各項(xiàng)升級(jí)得到esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。希望對(duì)你有所幫助

領(lǐng)克09車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度是多少

領(lǐng)克09車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度是20000N·m/deg。根據(jù)相關(guān)信息查詢(xún)顯示：領(lǐng)克09新車(chē)搭載了博世ESP9.3電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還擁有超20000N·m/deg同級(jí)最強(qiáng)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度、36m同級(jí)最短制動(dòng)距離以及同級(jí)最寬輪距，保證行車(chē)的安全性與穩(wěn)定性。

ebd和esp哪個(gè)好

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這些配置和ESP有什么關(guān)系，比如我們經(jīng)常聽(tīng)到的EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)？其實(shí)是ESP的一個(gè)子系統(tǒng)，是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的總稱(chēng)。

以博世最新的ESP9.3系統(tǒng)為例。包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、has坡道起步輔助、STC牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)等17個(gè)子系統(tǒng)。

下面簡(jiǎn)要介紹常見(jiàn)安全配置的功能:

ABS對(duì)我們來(lái)說(shuō)當(dāng)然不陌生，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。它已經(jīng)廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)和商用車(chē)，能夠自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車(chē)輪不抱死，處于滾動(dòng)和滑動(dòng)狀態(tài)，從而保證車(chē)輪與地面的最大附著力，提高緊急制動(dòng)時(shí)的安全性。

EBD經(jīng)常和ABS同時(shí)出現(xiàn)，我們會(huì)在很多車(chē)輛的宣傳頁(yè)面上寫(xiě)上“ABS+EBD為標(biāo)”。什么是EBD？EBD是“電子制動(dòng)力分配”的縮寫(xiě)。之所以經(jīng)常和ABS一起出現(xiàn)，是因?yàn)镋BD是ABS的輔助系統(tǒng)。

EBD是這樣工作的。該系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)每個(gè)車(chē)輪與地面之間的附著力，并將制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的力適當(dāng)分配給四個(gè)車(chē)輪。在EBD系統(tǒng)的幫助下，制動(dòng)力可以獲得最佳效率，顯著縮短了制動(dòng)距離，在使用ABS制動(dòng)時(shí)保持車(chē)輛穩(wěn)定。所以現(xiàn)在我們看到車(chē)輛的制動(dòng)距離越來(lái)越短，有的甚至達(dá)到了百公里制動(dòng)34、35米的好成績(jī)，這和EBD是分不開(kāi)的。

除了ABS和EBD的常見(jiàn)組合，其他配置似乎都有點(diǎn)奇怪，ASR可能就是其中之一。ASR是加速打滑調(diào)節(jié)(加速打滑調(diào)節(jié))的縮寫(xiě)。通過(guò)比較各個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，電子系統(tǒng)判斷驅(qū)動(dòng)輪打滑，自動(dòng)立即降低油門(mén)進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低動(dòng)力輸出，制動(dòng)打滑的驅(qū)動(dòng)輪。特別適用于雨、雪、冰雹、道路結(jié)冰等摩擦較小的特殊道路。汽車(chē)加速時(shí)，滑動(dòng)率控制在一定范圍內(nèi)，防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。它的功能之一是提高牽引力，另一個(gè)是保持汽車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行。

領(lǐng)克03車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在中控臺(tái)的左下角，它搭載于全球最大的汽車(chē)核心技術(shù)供應(yīng)商之一的博世最新研發(fā)的ESP9.3系統(tǒng)，9.3版本大大提高