北京X7 5座和2022款 MG ONE 哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注北京X7(詢底價(jià)|查參配)和MG ONE,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是北京X7 2022款 1.5TD DCT致勝版和MG ONE2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X72022款 1.5TD DCT致勝版14.59萬元,MG ONE(詢底價(jià)|查參配) 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 12.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.61萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
所屬品牌 | 北京汽車 | MG名爵 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.59 萬 | 12.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
北京X7的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
MG ONE采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉看起來十分素雅。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種清新干凈的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
車長 | 4710 | 4579 | |
車寬 | 1892 | 1866 | |
車高 | 1715 | 1617 | |
軸距 | 2800 | 2670 |
北京X7的長寬高是4710/1892/1715mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡約且耐看。
MG ONE的長寬高是4579/1866/1617mm,軸距是2670mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R19的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈比較年輕。車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
北京X7采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。
MG ONE采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 275.0 | 285.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然北京X7更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。MG ONE的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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