自動(dòng)版 柯珞克同5座 途岳比較哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是柯珞克(詢底價(jià)|查參配)和途岳。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 奢享版15.49萬(wàn)元,途岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.37萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.49 萬(wàn) | 15.86 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子,前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)。采用了凹字形的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4432 | 4453 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1841 | |
車(chē)高 | 1614 | 1632 | |
軸距 | 2688 | 2680 |
柯珞克的長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
途岳的長(zhǎng)寬高為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
柯珞克的液晶屏尺寸為8英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
途岳的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳更高,但它的綜合性價(jià)比并不低??络罂说闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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