寶馬5系 2022款同奔馳E級 2022款相比的區(qū)別 三廂車哪款車更好
中大型車市場如今競爭激烈,很多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型車,它們分別是寶馬5系(詢底價|查參配)和奔馳E級,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為寶馬5系2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝49.19萬元,奔馳E級(詢底價|查參配) 2022款 E 260 L 運動型 43.99萬元,兩者間的差價為5.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L 運動型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價 | 49.19 萬 | 43.99 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉給人一種很豪華的感覺,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計,配合繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了大氣路線。大燈采用豪華的造型設(shè)計,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L 運動型 | |
車長 | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出花瓣式的造型的設(shè)計風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L 運動型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
奔馳E級采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L 運動型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 197 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 145.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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