制動(dòng)系統(tǒng)作用分類
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制動(dòng)系統(tǒng)類型分類
汽車制動(dòng)器從總體結(jié)構(gòu)上可以分為盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器兩種類型,鼓式可以分為內(nèi)張式和外束式,外束式現(xiàn)在比較少見,鼓式一般都是內(nèi)張式;
內(nèi)張鼓式制動(dòng)器按照類型可以分為領(lǐng)從蹄式,雙向雙領(lǐng)蹄式,雙向雙從蹄式,單向自增力式,雙向自增力式,盤式制動(dòng)器可以分為全盤式和鉗盤式;
鉗盤式可以分為固定鉗盤式和浮動(dòng)鉗盤式,全盤式可以分為封閉液式和封閉干式。
按功能不同,制動(dòng)系統(tǒng)分為行駛制動(dòng)、駐車制動(dòng)和輔助制動(dòng)三種。制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。
制動(dòng)系統(tǒng)作用是:
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動(dòng)系統(tǒng)按作用可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng),各系統(tǒng)在不同情況下發(fā)揮出不同的制動(dòng)效果。
制動(dòng)系統(tǒng)的分類及作用
制動(dòng)系統(tǒng)的分類與作用如下:
1、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用分類,用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng);在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車過程中,輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)的分類與作用
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