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豐田c-hr變速箱是cvt的嗎

2023-10-09 15:06:08 作者:蔡金盛

大家好,如果您還對(duì)豐田c-hr變速箱是cvt的嗎不太了解,沒有關(guān)系,今天就由本站為大家分享豐田c-hr變速箱是cvt的嗎的知識(shí),包括豐田chr和卡羅拉都是麼你10擋是一樣的變速箱嗎的問題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!

豐田chr變速箱是雙離合嗎

不是雙離合變速箱,豐田CHR采用的是CVT無級(jí)變速箱。CVT變速箱不同于傳統(tǒng)的自動(dòng)或手動(dòng)變速箱,它采用無級(jí)變速的原理,通過傳動(dòng)帶和連續(xù)變速器來實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,這種變速箱比傳統(tǒng)變速箱更加平順、效率更高。雙離合變速箱一般用于高檔車型上,其特點(diǎn)是換擋更快、更快速,適合高性能車型。

豐田C-HR,這款車你熟悉嗎

今天給大家介紹這款汽車是豐田C-HR,定價(jià)在14.18萬(wàn),官方給出的定位是一臺(tái)小型SUV,下面就讓我們一起來看一下這臺(tái)車的車漆顏色方面,最為中國(guó)大眾所接受的無非是黑白這兩種經(jīng)典顏色車漆,除此之外,這輛車還擁有其他很多可選擇的顏色車漆,這也受到了不少年輕人的喜愛。

卓越的運(yùn)動(dòng)性能以及符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型外觀設(shè)計(jì),讓這輛車在年輕人周邊深受追捧,言語(yǔ)天天被噴油膩老氣沉悶的車型截然不同,前車燈,采用當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素,在視覺上讓人覺得車輛前面更加舒展,空氣動(dòng)力學(xué)的流線型,車身和線條的勾勒讓人覺得車輛更加修長(zhǎng),車身線條平直,有棱有角,給人一種硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,符合時(shí)下人們的審美,輪轂方面采用的是多服飾設(shè)計(jì),是這個(gè)價(jià)格該有的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾中控臺(tái)沿襲該車的家族風(fēng)格,采用液晶儀表盤相比較,老式的指針式儀表盤會(huì)更加富有科技感,方向盤是三幅式方向盤沿用的是家用車常用的兩項(xiàng)調(diào)節(jié),科學(xué)的空間設(shè)計(jì),使得不會(huì)出現(xiàn)方向盤頂腿的現(xiàn)象,在駕駛位乘坐還是非常舒適的拼接式的內(nèi)部設(shè)計(jì),顯得極其大氣,在應(yīng)用方面廠家也是毫不吝嗇,座椅等設(shè)計(jì)的極為優(yōu)秀。

全車尺寸為4405×1795×1565mm軸距為2640mm在整車空間方面,就算是體型比較肥胖的人,坐在主駕駛空間也是極為寬裕的,后排寬后排空間寬大,就算乘坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠,這在家用車方面,相較來說,還是比較優(yōu)秀的后備箱空間充足,能夠裝得下很多日用品。

該車采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配,CVT無級(jí)變速箱換擋順滑,頓挫感小,最大輸出功率171馬力,懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后雙叉臂式獨(dú)立懸掛,能夠適應(yīng)絕大部分的路況,城市里的路面毫無壓力,官方數(shù)據(jù)油耗是5.7升,作為一款符合年輕人的家用車這臺(tái)車完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

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