大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下寶馬x1雞腿電子檔把作用的問(wèn)題，以及和寶馬x1雞腿檔是哪一款的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開始吧！

寶馬x1雞腿檔是哪一款

2020款寶馬X1是雞腿檔。

2020款寶馬X1整體的內(nèi)飾布局并沒(méi)有發(fā)生變化，只是在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了修改。首先就是上一款土到掉渣的檔桿終于換回了雞腿電子擋把，將整個(gè)內(nèi)飾的格調(diào)提升了一個(gè)檔次。其次是方向盤的樣式作出了變化，同樣是三幅條的樣式但是輻條更加苗條，并且方向盤上的銀色裝飾還被稱為丁字褲。

寶馬三系和寶馬x1選哪個(gè)

我覺(jué)得寶馬三系會(huì)更勝一籌，三系雖然不是直六，但好歹還是直四，直四至少是沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)不做功間隙的最小結(jié)構(gòu)，X1是前橫置前驅(qū)平臺(tái)，變速器是愛(ài)信的六速自動(dòng)，我體驗(yàn)過(guò)三汽缸前驅(qū)的X1 SDrive18Li，起步抖動(dòng)堪比飛機(jī)吞煙喘震。

低配X1的素齋內(nèi)飾沒(méi)什么看頭，也沒(méi)什么配置，三汽缸引擎的體驗(yàn)更是一言難盡。至于四汽缸和四驅(qū)的中高配X1的價(jià)位相比三系就沒(méi)啥意思了。買X1的人很少會(huì)買三缸，也很少會(huì)去考慮底盤前驅(qū)還是后驅(qū)的問(wèn)題，因?yàn)樗麄兌际羌矣脼橹鳌?p>三系的行使品質(zhì)完爆X1，車型是主要問(wèn)題，轎車的行駛品質(zhì)一直都是超越SUV的，所以操控之類的也就不談了。但是SUV的視野高廣和優(yōu)秀的通過(guò)性是3系所比不上的。

兩個(gè)車子因?yàn)檐囆投ㄎ坏牟煌⒍薙UV的X1空間比3系大，而且大的還挺多的，別看車子差不多大小，但是實(shí)際上，使用起來(lái)差別真的挺明顯，SUV注定了是家庭使用需要多準(zhǔn)備空間的車輛。

兩個(gè)車子都是基礎(chǔ)入門級(jí)車型，所以保養(yǎng)都是在同一個(gè)階段的，而且兩車油耗實(shí)際上區(qū)別也不是很大，所以相差不明顯，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不用放在內(nèi)部考慮。

但是選擇哪款車還是要根據(jù)自己的情況的，如果是家用還是選擇X1會(huì)好點(diǎn)，實(shí)用性比較強(qiáng)，但是年輕人一般會(huì)選擇三系，畢竟寶馬的精髓就是3系了，外觀也是比較潮流的。

好了，關(guān)于寶馬x1雞腿電子檔把作用和寶馬x1雞腿檔是哪一款的問(wèn)題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問(wèn)題哈！