大家好，今天來(lái)為大家解答帕拉梅拉空氣懸掛自動(dòng)升降這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括帕拉梅拉空氣懸掛是自動(dòng)化系統(tǒng)嗎也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

帕拉梅拉空氣懸掛能升高多少

20mm。新款帕拉梅拉全系標(biāo)配空氣懸架，底盤高度可調(diào)節(jié)，3腔室空氣懸掛系統(tǒng)空氣容量增加60%，增強(qiáng)控制和柔性3級(jí)懸架高度調(diào)節(jié)前后橋向上提升20mm。帕拉梅拉是一款轎車，車身線條圓潤(rùn)流暢，沒有任何棱角。

保時(shí)捷帕拉梅拉新老款空氣懸掛開關(guān)區(qū)別

老款的是按鈕，新款的中控設(shè)置就可以了。

老款都是往前推那個(gè)調(diào)節(jié)底盤的按鈕，保持十幾秒，按鈕顯示燈變紅就說(shuō)明關(guān)閉了空氣懸掛。新款直接大屏找到車輛，找舉升模式后面打個(gè)對(duì)勾就行了。

帕拉梅拉空氣懸掛是自動(dòng)化系統(tǒng)嗎

是，自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）包含3種手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛模式，sport chrono組件（模擬式和數(shù)字式計(jì)時(shí)器，方向盤駕駛模式控制），帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向升級(jí)版的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)（銀色運(yùn)動(dòng)型排氣管，運(yùn)動(dòng)排氣聲響手動(dòng)調(diào)節(jié)）。

帕拉梅拉空氣懸掛關(guān)閉方法

帕拉梅拉空氣懸掛關(guān)閉方法。

在顯示屏中，打開菜單，選擇運(yùn)動(dòng)模式底盤低，自動(dòng)模式自動(dòng)改變高度。

通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)不清楚，不過(guò)肯定有。只要是空氣懸掛（空氣彈簧，充氣多了當(dāng)然底盤高了）。

我12年5月買車，最停一晚上就爬在上了，兩個(gè)前輪，車啟動(dòng)后懸架正常升起來(lái)，也報(bào)任何故障碼，正常行駛，就遇到一些坑洼路面和減速帶車底盤就有一些咯噔咯噔聲音，聽起來(lái)超級(jí)爽，開到4兒子店說(shuō)兩個(gè)空氣懸掛上放漏氣，底盤還有問題，C算來(lái)維修費(fèi)6萬(wàn)。

屌絲買不起。不過(guò)空氣懸掛應(yīng)該都有這個(gè)設(shè)置。在顯示屏中，打開菜單，選擇運(yùn)動(dòng)模式底盤低，自動(dòng)模式自動(dòng)改變高度。通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)不清楚，不過(guò)肯定有。只要是空氣懸掛（空氣彈簧，充氣多了當(dāng)然底盤高了）好像也有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度的設(shè)置菜單，你可以研究一下。

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