起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

車子的油門都是勻速踩比較好。正確的操作：踩下油門，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

直接的深踩油門就能夠有效的提速，但是如果在行駛的過程當中不建議大家直接的中踩油門，可以慢慢的把油門往下踩，這樣的話就能夠有一個過渡的效果，不會一下子中踩油門導(dǎo)致車出現(xiàn)一個慣性。

先踏一下油門 然后再猛踏油門 如此反復(fù) 強制換檔 推背感是汽車在急加速時感受到的坐椅推力。

掛D檔，踩油門，加到3/4的時候，油門踏板抬起停頓2秒再踩油門稍微猛一些，這樣提速效果很好。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

首先手動擋的車型，這個講究的還是油離配合，油離配合到位的情況下，一般是兩腳油門，也就是說在第一腳油門踩下以后，順勢再踩第二腳油門，這樣的話，車輛提速會更快一些。