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自動擋的車脫檔是什么原因引起的

有可能油門加的太大，轉(zhuǎn)速要提到很高，變速器識別現(xiàn)行車速根不上發(fā)動機(jī)現(xiàn)行輸出功率時，會自動減檔，這個是屬于正?，F(xiàn)象。

非正?，F(xiàn)象：

不知道你的車已經(jīng)跑多少公里了。

應(yīng)該先看一下變速箱油是不是不足，油液不足會產(chǎn)這個故障。

是不是該換油了？如果換過油還要看換的這個油是不是你的車專用的，如果你換的不是專用的，也有可能出現(xiàn)這個情況。

如果不是油的問題那就到4S店或修理廠，用檢測電腦與車連接，出現(xiàn)這個情況時看檢測電腦的故障碼。

這些要都沒有問題，那就要到4S店或?qū)Ｐ?a target="_blank" class="cmsLink">自動變速箱的地方要把變速箱打開了。

自動擋有脫檔現(xiàn)象怎么回事請指教

拖擋，正?，F(xiàn)象，我的也有，只能說變速箱的判斷有問題，這個時候很明顯踩油門就應(yīng)該自動降檔，但這個變速箱卻不降，造成拖檔解決方法要么盡量把轉(zhuǎn)速維持在1500以上，要么踩油門猛點給變速箱要降擋的明確信息，就會降檔了

自動擋汽車為什么會脫檔 脫檔的原因一般有什么

可以有手自一體的別克君威君越就有2.0t的大眾邁騰也有2.0t帕薩特2.0t福特蒙迪歐致勝也有渦輪增壓都是5檔或6檔手自一體的純手動的2.0t沒有聽說過（國產(chǎn)的）現(xiàn)在的bmw benz奧迪沃爾沃的都是渦輪增壓的變速器大都為at或cvt造成脫檔的原因主要有：掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒有掛到底；可以調(diào)整解決；變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當(dāng)此推力大于檔位彈簧鎖力時就會產(chǎn)生脫檔。檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。檔位鎖塊磨損過度?；瑒育X或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形。掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴(yán)重或撥叉變形。作桿中掛檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使掛檔不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài)。

自動擋汽車掛d檔踩油門 油門踏板 抖動并有脫檔的動靜咋回事

自動擋車掛了D擋后，只要不踩剎車、不拉手剎車都會動的。

是因為自動擋掛入D檔是前進(jìn)擋，而自動擋的車發(fā)動機(jī)的怠速足以使車輛從靜止?fàn)顟B(tài)開始移動。正因如此，在掛入D擋時，要踩住剎車踏板，防止車輛突然移動，造成與前方車輛或其他障礙物發(fā)生刮蹭。

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