今天給各位分享自動擋轉(zhuǎn)速突然下降或上升的知識，其中也會對為何轉(zhuǎn)速表先下降一下呢進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

科魯茲1.6自動擋升檔轉(zhuǎn)速突然升高再迅速回落

這屬于怠速不穩(wěn)或者叫怠速游車，就是混合氣噴油不足，被行車電腦檢測到了就加大噴油，怠速達標了，就減少噴油導(dǎo)致的，主要根源就是油路雜質(zhì)較多導(dǎo)致的燃燒不好，可以用司有普這類添加劑加油箱，跑兩箱油就會改善。

自動擋別克英朗加速時轉(zhuǎn)速表為什么突然升高又降下來

你好。自動擋別克在加速的時候轉(zhuǎn)速突然升高，又降下去，這種情況屬于正常的，因為別克英朗應(yīng)該用的是dct的雙離合變速箱那么雙離合變速箱升擋的時候，它的轉(zhuǎn)速需要提高的上去之后，他又會下降，望采納，謝謝。

自動變速箱降檔位時轉(zhuǎn)速提高怎么回事

正常，在車速不變的情況下變速箱降擋，轉(zhuǎn)速必然提升，轉(zhuǎn)速提升的同時可以獲得更大的發(fā)動機功率和扭矩，給車輛提升更好的提速性能。

自動變速箱降檔位時的工作原理：

自動變速的汽車不能在行進中人為地進行降擋，于是變速箱的內(nèi)部程序都設(shè)置了一個功能：將油門踩到底，變速箱就會知道駕駛員急于加速的意圖，于是就是自動降低一個擋位。

換檔分為升檔（加檔）和降檔（減檔），升檔是車輛起步后駕駛?cè)藶樘岣哕囁伲粩嗖扔烷T并不斷提升檔位以獲得更高的車速；

降檔是因用戶在遇到障礙減速后為了再加速時要選擇與現(xiàn)有車速相對應(yīng)的低檔位或者是用戶因為特殊情況而進行的強制降檔；換檔可根據(jù)車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速（聽發(fā)動機聲音）來更換，一般升檔看發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降檔根據(jù)現(xiàn)有車速判斷。

1、發(fā)動機受阻力越大（如：急加速，超車，滿載等），此時應(yīng)采用越高轉(zhuǎn)速升檔一般在2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太高，太高發(fā)動機聲音也會變的很大；

2、發(fā)動機受助力不大（如：緩加速，下坡等），此時可選取中轉(zhuǎn)速換檔一般在1500-2000轉(zhuǎn)/分鐘左右，不易太低，太低車速沒有提升到一定的速度，會造成拖檔，長時間對變速箱有損害。

自動擋升擋轉(zhuǎn)速表先下降一下呢

自動擋換擋雖然比手動的快而且方便，但是每個檔位切換依舊會有動力損失，所以才會轉(zhuǎn)速下降。

所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

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