燃油蒸汽回收作用
這篇文章給大家聊聊關(guān)于燃油蒸汽回收作用,以及燃油蒸汽回收系統(tǒng)的功用是什么對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。
燃油蒸汽回收系統(tǒng)的功用是什么
收集燃油箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸汽,并將汽油蒸汽導(dǎo)入氣缸參加燃燒,從而防止汽油蒸汽直接排入大氣而造成污染;同時(shí),還必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況,控制導(dǎo)入氣缸參加燃燒的汽油蒸汽量。
燃油蒸汽排放系統(tǒng)的作用
功能:燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是防止汽車油箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣。
原理:油箱的燃油蒸氣通過單向閥進(jìn)入活性碳罐上部,空氣從碳罐下部進(jìn)入清洗活性碳,在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制閥,排放控制閥沙鍋內(nèi)部的真空度由碳罐控制電磁閥控制,電磁閥受控制。
燃油蒸發(fā)排放控制
又叫汽油蒸氣排放控制系統(tǒng),是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)之一,也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)之一。
組成與工作原理:
油箱的燃油蒸氣通過單向閥進(jìn)入活性碳罐上部,空氣從碳罐下部進(jìn)入清洗活性碳,在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制閥,排放控制閥沙鍋內(nèi)部的真空度由碳罐控制電磁閥控制,電磁閥受控制。
燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發(fā)凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發(fā)控制裝置組成。
汽油是一種易揮發(fā)的液體,在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣,燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置,因?yàn)榛钚蕴加形焦δ?,?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí),燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。
燃油蒸汽回收系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)作用將燃油蒸汽(HC)回收,吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行燃燒,既可以減少排放,又節(jié)約燃油。
2.
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)組成燃油蒸氣回收系統(tǒng)一般由燃油箱、活性碳罐,碳罐電磁閥,橡膠管路及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU組成。 1、活性碳罐電磁閥受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制占空比信號控制流量 2、活性碳罐內(nèi)部裝有活性炭可以吸附并...
3.
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)原理燃油蒸發(fā)控制(EVAP)系統(tǒng)的工作原理:工作過程:燃油箱的蒸氣經(jīng)...
汽車上的燃油蒸汽回收是什么
燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起來,將氣體變成液體發(fā)動(dòng)機(jī),在工作時(shí)可以將該液體進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室再次燃燒,減少的燃油浪費(fèi),也降低的污染。謝謝采納!
好了,文章到這里就結(jié)束啦,如果本次分享的燃油蒸汽回收作用和燃油蒸汽回收系統(tǒng)的功用是什么問題對您有所幫助,還望關(guān)注下本站哦!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<