很多朋友對于郊區(qū)雙車道和郊區(qū)兩車道限速多少不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

什么是雙幅車道

城市道路中的一種形式，俗稱“兩塊板”斷面。在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道。雙幅路斷面將對向行駛的車輛分開，減少了行車干擾，提高了車速，分隔帶上還可以用作綠化、布置照明和敷設管線等。它主要用于各向兩條機動車道以上，非機動車較少的道路。有平行道路可供非機動車通行的快速路和郊區(qū)道路以及橫向高差大或地形特殊的路段亦可采用。

輔路和非機動車道區(qū)分

輔路和非機動車道的區(qū)別：

1、作用不同：當主路的車太多，交通壓力太大時，一部分車輛可以先在輔路行駛，緩解主路交通壓力；

2、規(guī)格不同：單向機動車道、非機動車物理分隔時，機動車道寬度不應小于7.5m；單向機動車與非機動車劃線分隔時，輔路的寬度不應小于8.5m；當機動車、非機動車交通量均較大時，輔路的寬度可采用12到13m；

3、數(shù)量不同：輔路在地面快速中應設于主路兩側或單側，在高架路時應設于高架路下地面層，在城區(qū)宜連續(xù)設置。位于郊區(qū)的快速路輔路，可連續(xù)設置或間斷設置。

機動車和非機動車發(fā)生交通事故的責任認定：

1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯，由機動車一方承擔全部賠償責任；

2、非機動車駕駛人、行人有過錯，根據(jù)過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

3、機動車一方?jīng)]有過錯，承擔不超過10%的賠償責任；

4、受害人和機動車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯，由雙方分擔損失；

5、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成，機動車一方不承擔賠償責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條

根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

郊區(qū)兩車道限速多少

郊區(qū)兩車道限速40～60km/h：1、同方向劃有二條以上機動車道的道路沒有限速標志、標線的城市道路最高時速為70公里封閉的機動車專用道路和公路最高時速為80公里；2、第七十八條：高速公路應當標明車道的行駛速度最高車速不得超過每小時120公里最低車速不得低于每小時60公里；3、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里其他機動車不得超過每小時100公里。

郊區(qū).在這條車道行駛的最低車速是多少

在這段高速公路上行駛的最低車速是60公里/小時?

正確答案C:

試題解釋:圖片上那個藍色的牌子60就是最低車速。

關于本次郊區(qū)雙車道和郊區(qū)兩車道限速多少的問題分享到這里就結束了，如果解決了您的問題，我們非常高興。