大家好，今天小編來(lái)為大家解答轎車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器的作用這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器有什么作用很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！進(jìn)氣壓力傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器進(jìn)氣歧管壓力傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力真空度的變化，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸送到電控單元ECU作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。通過(guò)真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。進(jìn)氣壓力傳感器最常見(jiàn)的是三線式和四線式，三線傳感器的針腳定義分別是電源、接地和進(jìn)氣壓力信號(hào)；而四線傳感器則比三線多出一根進(jìn)氣溫度信號(hào)。進(jìn)氣壓力傳感器的作用：進(jìn)氣壓力傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器根據(jù)此信號(hào)計(jì)算基本噴油時(shí)間、噴油量和點(diǎn)火提前角等。具體原理如下：進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，然后再通過(guò)感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。關(guān)于轎車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器的作用和汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器有什么作用的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。