1、要熟練離合器的踩踏 ，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來才把離合器全部釋放。

2、踩緊離合，直接掛入三擋。檔位升級(jí)需要一級(jí)一級(jí)的升，一擋升二檔，二檔升三檔。不可以越級(jí)升檔。減擋可以越級(jí)減擋，四檔可以直接減到二檔。

3、加速階段：平路上，時(shí)速20可換3檔，30可換四檔。40可換5檔。如果是上坡則要時(shí)速更高一些。減速階段：時(shí)速降到20-30之間即可掛3檔。不用看轉(zhuǎn)速，再說也不允許你降速的時(shí)候使勁看儀表盤，只能瞄一下時(shí)速。

4、擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋 2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。

5、一路跑來真快暢。五檔過后退四檔。減速減檔到三檔，離合踩住到二檔。右腳回到剎車上，左腳右手要配合。到點(diǎn)停車不氣喘。

6、車子檔位傳感器太靈巧，換擋時(shí)技巧不標(biāo)準(zhǔn)（例如掛擋太用勁），誤遇到其他擋位的磁感應(yīng)點(diǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)判，換擋要間距2-3秒，電腦上才可以檢驗(yàn)到。