1、動力方面，第11代本田思域?qū)⒗^續(xù)沿用5T渦輪增壓引擎+CVT變速器的動力總成組合，最大功率輸出預(yù)計突破180馬力。此外，11代本田思域還將推出5T+i-MMD混動系統(tǒng)的混動版車型。

2、而在動力方面，第十一代本田思域?qū)⒗^續(xù)沿用5T渦輪增壓引擎+CVT變速器的動力總成組合，不過重新進行了調(diào)校，最大功率輸出預(yù)計突破180馬力。此外，11代本田思域預(yù)計還將推出5T+i-MMD混動系統(tǒng)的混動版車型。

3、從目前來看，第11代思域到底的動力搭載情況還沒有被曝光。不過筆者推測第11代思域依然會搭載5T地球夢發(fā)動機，而0T發(fā)動機依舊會作為入門級車型的選擇，傳動方面匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

4、不知不覺，本田思域已經(jīng)50歲了，從1972開始，這款小車就風(fēng)靡全球近半時間。

5、本田近日推出的第11代思域原型車，它的設(shè)計與科技內(nèi)涵，還有它的動力操控，讓人很想一睹為快。

6、在目前東風(fēng)本田所售的思域車型中，除了傳統(tǒng)的三廂版思域車型外，東風(fēng)本田還在今年推出了全新的思域HATCHBACK 也就是兩廂版車型。而此舉無疑也更加深了思域這款車與國內(nèi)年輕消費者之間的黏性。